Almofada de borracha ferroviária é uma parte importante da estrutura ferroviária, é instalada entre dormentes e dormentes de concreto. Sua principal função é amortecer a vibração e o choque de alta velocidade gerados quando o veículo passa na pista, proteger o leito da estrada e os dormentes e isolar eletricamente o sistema de sinal. Devido à sua exposição a longo prazo à atmosfera, é necessário ter um bom envelhecimento natural, resistência ao frio e ao calor, e as almofadas de borracha para ferrovias têm um bom desempenho de redução de vibração e ruído.

Almofadas de borracha ferroviária são feitas vulcanizando e colando várias camadas de folhas de borracha. O produto possui rigidez vertical suficiente para suportar cargas verticais e pode transmitir com segurança a pressão da superestrutura para o píer; possui boa elasticidade para se adaptar à rotação da extremidade da viga; possui uma grande deformação de cisalhamento para atender ao nível do deslocamento da superestrutura; tem as características da estrutura simples, instalação conveniente, economia de aço, preço baixo, manutenção simples, fácil substituição e assim por diante. A gaxeta de borracha tem um bom efeito anti-choque, o que pode reduzir o impacto da carga dinâmica na estrutura do vão da ponte e no píer. Ao mesmo tempo, possui forte resistência à vibração, bom desempenho de isolamento, resistência ao desgaste, menos deformação por compressão, alto desempenho, resistência ao envelhecimento, sem lama, longa vida útil e fácil instalação.

O uso de almofadas de borracha ferroviária pode melhorar significativamente a capacidade de tráfego de veículos a motor, reduzir o número de manutenção nos cruzamentos e evitar acidentes de trânsito causados ​​por falhas nos veículos a motor.

Xiamen Fuste Rubber & amp; Plastic Co., Ltd Empresas Fundada em março de 2004, especializada em tecnologia, pesquisa e desenvolvimento, fabricação e venda de produtos de borracha moldada e tubos extrudados. Fornece principalmente peças de borracha para sistemas elétricos automotivos, sistemas de motores e sistemas de chassi. sistemas de refrigeração, sistemas de combustível e assim por diante.