A estrutura e materiais de mangueiras de borracha automotiva variam de acordo com seu uso, desempenho, função, meio usado e temperatura ambiente. A seleção de materiais de borracha desempenha um papel decisivo no desempenho das mangueiras. As mangueiras de automóveis estão em contato com várias mídias, e as condições de uso são severas e os requisitos técnicos são severos. É um produto de borracha...
Com a aplicação de gasolina sem chumbo e dispositivos de electropulverização em automóveis, a estrutura da mangueira de combustível sofreu grandes mudanças no material, e a camada interna de borracha foi desenvolvida para substituir a borracha nitrílica por borracha de borracha fluororubina, cloroidrina ou borracha de acrilato. A fim de reduzir a permeabilidade ao combustível e melhorar ainda mais...
o tubo de entrada de ar é dividido em um coletor de admissão e um coletor de admissão. O coletor de admissão geralmente é uma mangueira de plástico com um diâmetro de tubo maior; o coletor de admissão geralmente é fundido diretamente da liga de alumínio com o mesmo número que o número de cilindros do motor. Tubo de admissão refere-se ao ar que entra pela entrada de ar e passa pelo filtro de ar até...
As características de Mangueira de borracha são inércia fisiológica, resistência aos raios UV, resistência ao ozônio, resistência a altas e baixas temperaturas (-80 a 300 graus), alta transparência, forte resiliência, compressão e deformação permanente, resistência ao óleo, resistência à estampagem, resistência a ácidos e álcalis, resistência ao desgaste, resistência à chama , resistência à tensão...
Como corpo principal da rede do circuito de um carro, uma capa protetora de chicote de fios composta por fios, conectores, peças de borracha e fita adesiva é um componente muito importante do carro. À medida que os requisitos das pessoas para segurança, conforto, economia e emissões automotivas aumentam, requisitos mais altos também foram luvas de proteção para cablagens automotivas , como uma amp...
As principais características do fluororubber são alta temperatura e resistência química, boa resistência ao envelhecimento e ao ozônio e permeabilidade ao ar muito baixa. Mesmo sob condições de trabalho muito severas, ainda possui uma resistência ao desgaste muito boa. A borracha de flúor pode suportar uma temperatura operacional de +200 graus ou menos e também pode ser operada sem óleo por um cu...
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