EPDM é etileno, propileno, mistura uma pequena quantidade do conjugado copolímero de olefina, é um dos tipos de borracha de etileno propileno, expressa em EPDM, porque sua cadeia principal é composta de estabilidade química do hidrocarboneto saturado, e somente na cadeia lateral contendo dupla ligação insaturada, então a resistência ao ozônio, resistência ao calor, excelente resistência a intempér...
Borracha é um tipo de material polimérico com alta elasticidade, diferentes produtos têm requisitos diferentes para borracha diferente, estes requisitos têm resistência à força, envelhecimento, alta e baixa temperatura, óleo e assim por diante.As propriedades da borracha dependem principalmente dos tipos de matérias-primas borracha usada e as diferentes formulações de materiais de borracha. A borr...
Com a aplicação de gasolina sem chumbo e dispositivos de electropulverização em automóveis, a estrutura da mangueira de combustível sofreu grandes mudanças no material, e a camada interna de borracha foi desenvolvida para substituir a borracha nitrílica por borracha de borracha fluororubina, cloroidrina ou borracha de acrilato. A fim de reduzir a permeabilidade ao combustível e melhorar ainda mais...
Anel de vedação de borracha é uma tampa de anel composta de uma ou várias partes, que é fixada em um anel ou arruela do rolamento e entra em contato com outro anel ou arruela para formar um labirinto estreito. Existem O-ring, Y-ring, V-ring e assim por diante, que são usados para instalar em vários equipamentos mecânicos e desempenham um papel de vedação no estado estático ou em movimento sob a ...
As características de Mangueira de borracha são inércia fisiológica, resistência aos raios UV, resistência ao ozônio, resistência a altas e baixas temperaturas (-80 a 300 graus), alta transparência, forte resiliência, compressão e deformação permanente, resistência ao óleo, resistência à estampagem, resistência a ácidos e álcalis, resistência ao desgaste, resistência à chama , resistência à tensão...
Almofada de borracha ferroviária é uma parte importante da estrutura ferroviária, é instalada entre dormentes e dormentes de concreto. Sua principal função é amortecer a vibração e o choque de alta velocidade gerados quando o veículo passa na pista, proteger o leito da estrada e os dormentes e isolar eletricamente o sistema de sinal. Devido à sua exposição a longo prazo à atmosfera, é necessário t...
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