As principais características do fluororubber são alta temperatura e resistência química, boa resistência ao envelhecimento e ao ozônio e permeabilidade ao ar muito baixa. Mesmo sob condições de trabalho muito severas, ainda possui uma resistência ao desgaste muito boa. A borracha de flúor pode suportar uma temperatura operacional de +200 graus ou menos e também pode ser operada sem óleo por um cu...
Mangueira de entrada de borracha é amplamente utilizado em motores de automóveis e outros equipamentos mecânicos. Possui bom desempenho de vedação, resistência a altas e baixas temperaturas e vida útil longa. Também é conhecido como "trato respiratório de um motor de carro". A mangueira de admissão é composta por um coletor de admissão e um coletor de admissão. O ar entra pela entrada de...
Tubo de silicone : também conhecido como tubo de silicone. É usado como transportador para líquidos, gases e outros materiais que circulam e revestem. Alta pressão Mangueira de silicone é um tipo de tubo de borracha, resistente a óleo e resistente ao calor. O tubo de silicone é produzido adicionando matéria-prima de borracha de silicone a um misturador de rolo duplo ou amassadeira fechada e gradua...
tubo de borracha é um tipo de produtos de borracha tubular usados para transportar materiais gasosos, líquidos, de chorume ou granulados. é composto de camada de borracha interna e externa e camada de esqueleto. o material da camada do esqueleto pode ser fibra de algodão, várias fibras sintéticas, fibra de carbono ou amianto, fio de aço, etc. a estrutura do tubo de borracha é geralmente dividida...
Mangueira de borracha EPDM é feito de material EPDM após a vulcanização térmica de processamento, geralmente extrudado por uma extrusora (em alguns casos também pode ser formado por moldagem por compressão). EPDM mangueiras de borracha são usados principalmente em motores, tanques de água, radiadores de automóveis e máquinas de construção. A tecnologia de mangueiras de borracha, geralmente, é dist...
De borracha, mangueira de ar , também conhecido como o tubo de admissão, refere-se à seção de ar que entra na entrada de porta e passa através do filtro de ar até que ele entra em cada cilindro. Ele é o principal a ingestão de linha do motor e a ingestão total de linha. O tubo de ar é geralmente feita de borracha após o processamento e a vulcanização. A seguir estão as principais características d...
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